Шрус внутренний (граната) (Страница 60)
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул CV17259
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1997-2002. Артикул 859012
| Длина | 163 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350177 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO59012 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул GO 2604
| Длина | 474,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 76 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248781 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) NK для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 512321
| Длина | 127,5 мм |
| Спецификация | Groove Type: Outer |
| Диаметр прокладки | 46,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858450915 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Вес нетто | 1,85 кг |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул CI-1022
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 623044
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337536 |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI23044 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 44981767101
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул CV17196
Шрус внутренний (граната) NK передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5147145
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 88,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895228 |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул GA10008
| Торговые номера | 654004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 86 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236017299, 05415236303163, 05415236760119 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 119 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2013. Артикул 1211-CM10LH
| Вес | 4,03 кг |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111133065 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 36 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул CV17320
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mitsubishi L400 1996-1999. Артикул 0411-V43LH
| Вес | 3,023 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037363 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 150 1686-SX
| Вес | 1,669 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119659 |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GO 0837
| Длина | 140 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354741 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
Шрус наружный (граната) GSP для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 824077
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357619 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO24077 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул GS-5340
| Вес | 3,18 кг |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286195 |
| Длина | 169 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр ролика трипоида | 37 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул GO 0839
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 155,3 мм |
| Диаметр | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354765 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул GO 2110
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 150 мм |
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127857 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Skoda Rapid I 2013-2019. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1143400200
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123130 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул GO 806
| Длина | 149 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125365 |
| Диаметр | 96 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний правый для Honda Accord IV 1991-1993. Артикул HO-551
| Диаметр прокладки | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832835 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 0 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 0 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GS-4369
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736724 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 2711-XC60RH
| Вес | 6,479 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 603 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124209 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.