Шрус внутренний (граната) (Страница 59)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул GS-3935
| Вес | 2,17 кг |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721782 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Alfa Romeo GTV 1995-2000. Артикул CI-8011
| Длина | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул GA10010
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 661011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236108669, 05415236712408, 05415236750448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CI-1046
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GS-3182
| Вес | 1,97 кг |
| Длина | 34 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722185 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус наружный (граната) GSP для Mitsubishi Outlander III 2014-2023. Артикул 839117
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Длина | 160 мм |
| Торговые номера | GCO39117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GO 1805
| Длина | 104,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009924 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул CI-1034
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул CI-1268
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул GS-5055
| Вес | 3,73 кг |
| Длина | 186,5 мм |
| Диаметр 2 | 101 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418558 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр ролика трипоида | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул GS-4788
| Вес | 1,91 кг |
| Длина | 62,5 мм |
| Диаметр 2 | 85,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737233 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles задний для Toyota Celica III (A60) 1982-1985. Артикул GA10088
| Длина | 68 мм |
| Торговые номера | 0111-GX115R |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131780 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 132,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 160 1340-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Длина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094380 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул GO 1808
| Длина | 97,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009955 |
| Диаметр | 97,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GO 0895
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 149 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009191 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 0511-GEMTLH
| Вес | 2,785 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035147 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул GS-4809
| Вес | 2,82 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 0411-EA2A
| Вес | 2,02 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124322 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул GS-4772
| Вес | 2,84 кг |
| Диаметр 2 | 123 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737073 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MTIR-CW5
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.