Шаровые опоры (Страница 89)
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 5043319
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790196 |
| Вес нетто | 0,71 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул S080465
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU080465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819378 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора CTR для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул CB0056
| Вес | 437 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6 см |
| Вес брутто | 479 г |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Polo IV 2009-2009. Артикул 5044753
| Парные артикулы | 5044752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878016 |
| Резьба | M12x1,50 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул CB0436
| Вес | 832 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157653 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 902 г |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C1254R
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул DB35228
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | JBJ177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149945 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-310-020
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-020 |
| Торговые номера | 90310020, BSG 90310020, BSG90310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099070 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул BJ10075
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1982-1986. Артикул TG-5361
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468799 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул TG-5140
| Вес | 0,82 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758702 |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 5041929
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969165 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул VKDS 318002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 318002 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул BJ12-027
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 63087
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 20,8 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10116 |
| Диаметр | 49 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238095 |
Шаровая опора Zekkert передняя для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул TG-5329
| Вес | 0,36 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288458 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул 7576043
| Для оригинального номера | 545302K000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872430014 |
| Диаметр | 18 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.