Шаровые опоры (Страница 88)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул TG-5117
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741971 |
Шаровая опора ASAM передняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 70781
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707819 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул MB-1772
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682928 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул F-772K
| Вес | 0,889 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126639 |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул C1233LR
Шаровая опора Asva передняя правая/левая верхняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0520-065
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул S080645
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080645 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900950 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1620-212F
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168517 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 5041919
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601201 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 52-01422-SX
| Наружный диаметр | 37,91 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198623 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 5049302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899851 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Opel Movano III 2010-2026. Артикул S080650
| Размер резьбы 2 | M45X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080650 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163973 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул TG-5380
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473571 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул TG-5163
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742312 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул KI-105K
| Вес | 0,664 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127575 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул MB-6191
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680665 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 1620-212F
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168517 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Sidem передняя для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 53489
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234639 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 93-00950
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313386 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул BJ10106
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул P-106
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 75,9 мм |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043295 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул S080145
| Торговые номера | GSU080145 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810689 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул SB-3836R
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.