Шаровая опора (Страница 8)
Шаровая опора Japanparts передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BJ-100
| Диаметр | 38 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483178 |
| Общая высота | 85 мм |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул BJ10-005
Шаровая опора 4U для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул PU-B-52648
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул C1026LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039090 |
| Торговые номера | SB-3407 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул TG-5436
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498536 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Sasic передняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 7574001
| Для оригинального номера | 7701056970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400215 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул BJ10-005
Шаровая опора Sidem правая/левая для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 89087
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189731 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул TG-5200
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр шарнира | 43,3 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742640 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул DB35094
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723657, 05415236757942 |
| Торговые номера | 3345201 |
Шаровая опора CTR для Lexus GS I 1993-1997. Артикул CB0439R
| Вес | 1049 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 24 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159763 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 8 см |
| Вес брутто | 1144 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул DB35304
| Торговые номера | 42277 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1982-1987. Артикул S080466
| Торговые номера | GSU080466 |
| Парные артикулы | S080467 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105010 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул BJ20022
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Masuma передняя левая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул MB-C1001L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683864 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул BJ10-005
Шаровая опора GMB передняя правая/левая верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 0103-0660
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул SB-3882
| Вес | 0,675 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,55 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TG-5467
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245567 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул 93-09206
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355553 |
| Внутренний диаметр | 38,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.