Шаровые опоры (Страница 51)
Шаровая опора Febest передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 2320-9N5FR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074603 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора 555 правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 9005478
| Для оригинального номера | 6Q0407365M |
| Парные артикулы | 9005479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346520 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул C1218LR
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049822 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул TG-5242
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 44,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756920 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул SBK-8122
| Вес | 0,65 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 49177
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868343 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора Zekkert задняя для Acura RDX II 2012-2015. Артикул TG-5253
| Вес | 0,58 кг |
| Диаметр 2 | 22,2 мм |
| Размер конуса | 19,7 мм |
| Диаметр шарнира | 44,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438570 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул C1388LR
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 93-00950
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313386 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 7576020
| Для оригинального номера | 6R0407366B |
| Парные артикулы | 7576019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409317 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 9005526
| Для оригинального номера | 1451914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346575 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая верхняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 0110-0110
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул TG-5151
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр шарнира | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742213 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 93-00645-056
| Вес | 1,87 кг |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312556 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул G3-1040
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185372183 |
| Длина | 74,4 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 17,7 мм, 18,88 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул T-705K
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129357 |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора CTR задняя верхняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул CB0524
| Вес | 340 г |
| Наружный диаметр | 47 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул S080986
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368095 |
| Парные артикулы | S080985 |
| Торговые номера | GSU080986 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул CB0274
| Вес | 403 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102417 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 453 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.