Шаровые опоры (Страница 50)
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора Japanparts передняя правая/левая нижняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BJ-007
| Диаметр | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483154 |
| Общая высота | 64 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BJ511
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711115 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул MN-134K
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128060 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-135K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул CB0355
| Вес | 273 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104244 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 323 г |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул S080241
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126718 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S080242 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU080241 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул TG-5181
| Вес | 0,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742473 |
| Длина | 43,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,3 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 4140301400
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4140301409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571436 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 19535
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019578 |
Шаровая опора GSP для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул S080964
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071438303 |
| Торговые номера | GSU080964 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул CB0328
| Вес | 1074 г |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103971 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1144 г |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 7570002
| Для оригинального номера | Part of 3521L3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398482 |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Lexus RX I 2000-2003. Артикул BJ11-027
Шаровая опора GSP нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул S080130
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810771 |
Шаровая опора MAPCO передняя нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 19563
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019837 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 93-95953-056
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380241 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул S081034
| Торговые номера | GSU081034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411622 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул C1274LR
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора 4U передняя для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул OP-B-85684
| Номер продукции | OP-B-85684 |
Шаровая опора Lemforder передняя нижняя внешняя для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 38445 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462052, 4047437543621 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.