Шаровые опоры (Страница 48)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул S080092
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU080092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818913 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BSG 60-310-120
| Торговые номера | 60310120, BSG 60310120, BSG60310120 |
| Номер компонента | BSG 60-310-120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055892 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 47-06342
| Вес | 0,276003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521432 |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-06564 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул S080261
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182677 |
| Торговые номера | GSU080261 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-3986L
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул 19535
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019578 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 5043308
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601102 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул F-935
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120,2 мм |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086513 |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора Zekkert левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул TG-5393
| Вес | 2,43 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5392 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475018 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул BJ501
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711016 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул CB0114
| Вес | 236 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101342 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 286 г |
Шаровая опора Sidem передняя для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 81184
| Диаметр | 40 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232567 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10081 |
| Только в соединении с | Стопорное кольцо |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Citroen BX 1982-1994. Артикул 6403213
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872317162 |
| Для оригинального номера | 364021 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TG-5215
| Вес | 0,88 кг |
| Длина | 96 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753103 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул BJ11-027
Шаровая опора RTS передняя задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 93-90838
| Вес | 0,576 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | BJT0000627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114301 |
Шаровая опора Teknorot передняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул T-545
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067499 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Шаровая опора Sidem передняя левая внешняя для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 21582
| Только в соединении с | 2 x M14 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Парные артикулы | 21583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210749 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Focus II 2006-2012. Артикул TG-5127
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742060 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.