Шаровые опоры (Страница 47)
Шаровая опора Talosa передняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 47-09325
| Вес | 0,701088 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09547 |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534357 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1983. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул CB0326
| Вес | 356 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103957 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 406 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул TG-5361
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468799 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора Fenox передняя для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул BJ10026
| Резьба | MM38x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Размер конуса | 15,7 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Corsica 1989-1992. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора Sidem передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 5287
| Парные артикулы | 5286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212026 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул S080470
| Торговые номера | GSU080470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105003 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SBK-8522
| Вес | 0,3 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул SB-2722
| Вес | 0,95 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул CB0458
| Вес | 591 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176869 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 646 г |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 5043011
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467760 |
| Вес нетто | 0,91 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 5044813
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647766 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул C1089LR
| Торговые номера | SB-5900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039649 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул DB35094
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723657, 05415236757942 |
| Торговые номера | 3345201 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C6 2005-2012. Артикул P-460AK
| Вес | 0,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128435 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 106 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C1254L
Шаровая опора BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-310-091
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018200 |
| Торговые номера | 30310091, BSG 30310091, BSG30310091 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул HY-625K
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | HY-624K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127452 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул TG-5242
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 44,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756920 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.