Шаровые опоры (Страница 42)
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS III 2005-2012. Артикул C1335LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DB35269
| Резьба | M14x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Торговые номера | 31736 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул S080290
| Торговые номера | GSU080290 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156890 |
Шаровая опора LYNXauto для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Toyota Lite Ace II 1979-1985. Артикул CB0381
| Вес | 628 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104466 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 678 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2722
| Вес | 0,95 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул SB-3986L
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя нижняя для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул DB35235
| Торговые номера | ADA108609 |
| Диаметр | 18 мм |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул TG-5378
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5379 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473557 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 6403213
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872317162 |
| Для оригинального номера | 364021 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул RE-BJ-4264
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 94 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874753891 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул C1209R
Шаровая опора 4U передняя для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул LR-B-02764
| Размер конуса | 22,0 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул TG-5422
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498468 |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Citroen C-Crosser 2007-2012. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул S080625
| Диаметр крепежных отверстий | 38 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080625 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901780 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Lexus ES I 1991-1997. Артикул 0101-0235
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 93-17185
| Вес | 0,440 кг |
| Наружный диаметр 1 | 37,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315915 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул 52-00895A-SX
| Наружный диаметр | 49,5 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198197 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул G3-978
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 85 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205955 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SK-425K
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SK-424K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128992 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора GSP для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора Zentparts нижняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z36968
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276825925 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Opel Omega A 1986-1994. Артикул O-606K
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | O-605K |
| Максимальная длина | 108 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128398 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 92 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DB35112
| Торговые номера | 29317 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012201, 05415236147002, 05415236729826 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.