Шаровые опоры (Страница 41)
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул G3-074
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930741 |
| Торговые номера | G6-562, G6-563, G6-564, G6-565, G6-568, G6-569, G6-666, G6-668 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая внешняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 93-01623
| Вес | 0,577 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379283 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул G3-169
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931694 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-648, G6-649, G6-653, G6-687, G6-697, G6-698 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 9005582
| Для оригинального номера | 274548 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368218 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic X 2014-2022. Артикул SB-H572
| Вес | 0,584 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора Febest передняя левая для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул 0120-GX110L
| Вес | 0,84 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011127 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул C1334LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 37243 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419575, 4047437569089 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 59950
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605749536 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул TG-5181
| Вес | 0,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742473 |
| Длина | 43,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,3 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул CB0349
| Вес | 284 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199166976 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 334 г |
Шаровая опора CTR нижняя для Mitsubishi Galant IV 1981-1984. Артикул CB0174
| Вес | 323 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102004 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 361 г |
Шаровая опора Stellox нижняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 52-00349A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197565 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru XT 1984-1990. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул J4860512
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768125295 |
| Высота 1 | 85,5 мм |
| Комплектность | С винтами, С комлектом установочных винтов |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул OP-BJ-5567
| Длина | 60 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755482 |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 69 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора GSP для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул S081315
| Торговые номера | GSU081315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579135278 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул CB0303
| Вес | 520 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199100765 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 570 г |
Шаровая опора Stellox A передняя левая для Audi Coupe II (B3) 1990-1996. Артикул 52-10106A-SX
| Вес | 1 кг |
| Серия | A |
| Парные артикулы | 52-10107A-SX |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Volvo 460 1988-1996. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул P-614K
| Вес | 0,578 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128473 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BJ501
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711016 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.