Шаровые опоры (Страница 236)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 93-90419-256
| Вес | 0,585 кг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346506 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 0120-NCP
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул C1179LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 6403573
| Для оригинального номера | 364074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370235 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MT-B-11886
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40,1 мм |
| Диаметр болта | 20,00 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Ширина | 49 мм |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Nissan Almera Tino I 2001-2006. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора SKF для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул VKDS 313007
| Резьба | M38x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313007 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для ВАЗ 2109 I 1986-2013. Артикул 52-00840A-SX
Шаровая опора LYNXauto для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул C1340LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая верхняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 0110-0110
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-7153
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул G3-075
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930758 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volvo 760 1981-1992. Артикул S080264
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080264 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901803 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул DB35134
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2666801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710084, 05415236724838 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MI-515K
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127971 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора GSP для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул S080711
| Парные артикулы | S080712 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | GSU080711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903647 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SB-T286L
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул BSG 60-310-117
| Номер компонента | BSG 60-310-117 |
| Торговые номера | 60310117, BSG 60310117, BSG60310117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055861 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.