Шаровые опоры (Страница 194)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул TG-5177
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,4 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Диаметр шарнира | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742435 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул TG-5171
| Вес | 1,58 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742374 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 0520-DEMN
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 5041924
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896720 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 93-90918-056
| Вес | 0,570 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345479 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 51749
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751355 |
| Парные артикулы | 51748 |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул DB35216
| Вес | 0,8 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149914 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Торговые номера | 42444 |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 5044103
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468590 |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 5043316
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668334 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest внутренняя для Renault Logan II 2012-2022. Артикул 2420-LOGII
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144634 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул ME-BJ-6301
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757431 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 93-00154
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M20x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311122 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mazda BT-50 I 2006-2013. Артикул 5042536
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969295 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул TG-5232
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757026 |
| Длина | 70,5 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 52-00359-SX
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул S080070
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810818 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул MB-K305
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683253 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 9005260
| Для оригинального номера | 357407365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331076 |
| Диаметр | 19 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MI-515K
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127971 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора CTR для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул CB0211L
| Вес | 749 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.