Шаровые опоры (Страница 192)
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора CTR для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул CB0442
| Вес | 300 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159770 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 350 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул BJ10004
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул S080075
| Парные артикулы | S080076 |
| Торговые номера | GSU080075 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817916 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул C1077LR
| Торговые номера | SB-7560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039502 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул CB0189
| Вес | 1375 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102165 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1453 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул C1112LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049099 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | SB-5507 |
Шаровая опора BSG задняя правая/левая верхняя внешняя для BMW Z1 1988-1991. Артикул BSG 15-700-016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 57 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-016 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 15700016, BSG 15700016, BSG15700016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006443 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул C1214LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул DB35031
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001847, 05415236755306 |
| Торговые номера | 30359 01, CBKH-22, JBJ7553 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул S080359
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810436 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для Audi A2 2002-2005. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул G3-966
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195539 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T4 1990-1996. Артикул G3-692
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 11 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936927 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 5042529
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896560 |
| Парные артикулы | 5042530 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Renault Megane I 1997-1999. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 5044724
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469061 |
| Парные артикулы | 5044723 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 5043011
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467760 |
| Вес нетто | 0,91 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.