Шаровая опора (Страница 18)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A7 I (4G) 2010-2011. Артикул C1252LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BSG 60-310-120
| Торговые номера | 60310120, BSG 60310120, BSG60310120 |
| Номер компонента | BSG 60-310-120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055892 |
Шаровая опора MOOG передняя левая нижняя для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул NI-BJ-5199
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438129 |
| Длина | 63,5 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Парные артикулы | NI-BJ-5200 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 18,8 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 27 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул CB0208
| Вес | 872 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 927 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2004. Артикул CB0413
| Вес | 979 г |
| Парные артикулы | CB0414 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104985 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1057 г |
Шаровая опора Nipparts передняя правая нижняя для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул J4872000
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768066659 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Ford Fiesta V 2003-2010. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 52-03330A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199460 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул C1422LR
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 1999-2002. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул DB35135
| Вес | 0,3 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724845, 05415236758956 |
| Торговые номера | 10161 07 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1983. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора GSP для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул TG-5425
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр шарнира | 44,55 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 19,3 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484423 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SB-1631
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SK-425K
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SK-424K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128992 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TG-5429
| Вес | 0,29 кг |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484768 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C1242LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049105 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.