Шаровая опора (Страница 17)
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Citroen C-Crosser 2007-2012. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул S080138
| Диаметр крепежных отверстий | 44,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M42X1,5 |
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Торговые номера | GSU080138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810719 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул TG-5200
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр шарнира | 43,3 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742640 |
Шаровая опора Optimal передняя правая нижняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул G3-961
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-963 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195485 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lexus IS II 2005-2013. Артикул 93-92536
| Вес | 0,67 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392886 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 6403213
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872317162 |
| Для оригинального номера | 364021 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C1231LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049723 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул C1402LR
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 9005291
| Для оригинального номера | 2113300335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331304 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул TG-5156
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Диаметр шарнира | 38,4 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742268 |
Шаровая опора 4U нижняя для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SS-B-11899
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 99 мм |
Шаровая опора TRW передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул JBJ663
| Длина | 90,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912360 |
| Парные артикулы | JBJ649 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул BJ12-027
Шаровая опора BSG передняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул BJ501
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711016 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул TG-5185
| Вес | 0,78 кг |
| Диаметр 2 | 18,07 мм |
| Размер конуса | 15,57 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452705 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул TG-5178
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 70 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742442 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул R-204K
| Вес | 0,433 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128596 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул TG-5437
| Вес | 0,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208081 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5438 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул CB0149
| Вес | 1521 г |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1599 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 49861
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067159 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Fenox нижняя для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул BJ10112
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул S080625
| Диаметр крепежных отверстий | 38 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080625 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901780 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Rover 45 2000-2005. Артикул S080073
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | GSU080073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164383 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.