A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 320)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 320 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
58 ШТ
1 330 сом
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 940 1990-1998. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1777 ШТ
460 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
686 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 490.800

Elring · Германия
Артикул: 490.800
18 ШТ
510 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
547 ШТ
430 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
690 ШТ
890 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
347 ШТ
2 520 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault 12 1969-1980. Артикул 507.806

Elring · Германия
Артикул: 507.806
16 ШТ
610 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1473 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 465.194

Elring · Германия
Артикул: 465.194
42 ШТ
530 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 562.920

Elring · Германия
Артикул: 562.920
236 ШТ
2 840 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
529 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
370 ШТ
370 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 578.134

Elring · Германия
Артикул: 578.134
22 ШТ
330 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volvo FL7 1985-1999. Артикул 129.100

Elring · Германия
Артикул: 129.100
334 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3458 ШТ
1 370 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2620 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 039.993

Elring · Германия
Артикул: 039.993
459 ШТ
510 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2904 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1287 ШТ
180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 707.360

Elring · Германия
Артикул: 707.360
13 ШТ
690 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2620 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
690 ШТ
890 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
250 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
23 ШТ
980 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12781 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 562.920

Elring · Германия
Артикул: 562.920
236 ШТ
2 840 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
313 ШТ
1 710 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи