A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 299)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 299 из 561
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1953 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
341 ШТ
1 470 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
31 ШТ
780 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2903 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
570 ШТ
950 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1546 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12687 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 261.460

Elring · Германия
Артикул: 261.460
27 ШТ
690 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1289 ШТ
180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
431 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus GS III 2005-2012. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
4 ШТ
1 940 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1224 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz GLS AMG II (X167) 2019-2026. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2541 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1006 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
8 ШТ
1 010 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 513.326

Elring · Германия
Артикул: 513.326
905 ШТ
300 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 026.770

Elring · Германия
Артикул: 026.770
101 ШТ
1 530 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4931 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 203.808

Elring · Германия
Артикул: 203.808
947 ШТ
450 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Diplomat B 1969-1975. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
4 ШТ
590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
788 ШТ
810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
646 ШТ
1 120 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
417 ШТ
390 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
496 ШТ
290 сом
50 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи