A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 290)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 290 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
11 ШТ
1 090 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
206 ШТ
60 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
240 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Granada II 1979-1985. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 300 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 203.808

Elring · Германия
Артикул: 203.808
962 ШТ
450 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3924 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
495 ШТ
890 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1283 ШТ
180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen C4 Cactus I 2018-2024. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
525 ШТ
160 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Volvo 740 I 1984-1992. Артикул hd03514

Miles · Китай
Артикул: hd03514
74 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Peugeot 108 I 2014-2021. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
485 ШТ
290 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3924 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
523 ШТ
640 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
514 ШТ
950 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
1020 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
784 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo RZ 1992-1994. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1760 ШТ
370 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Escape I 2005-2007. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
385 ШТ
340 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 122.505

Elring · Германия
Артикул: 122.505
683 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN TGS 2005-2026. Артикул 152.230

Elring · Германия
Артикул: 152.230
184 ШТ
940 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Thesis 1980-1997. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
1 070 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи