A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 77)

НАЙДЕНО: 73105 ТОВАРОВ
стр. 77 из 2437

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
10 ШТ
4 090 сом

Сальник коленвала Elring для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1515 ШТ
920 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Bora 2000-2001. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
14 ШТ
8 350 сом

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 07011550B

Corteco · Германия
Артикул: 07011550B
6 ШТ
820 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
1093 ШТ
2 510 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
289 ШТ
2 310 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
83 ШТ
1 800 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 19027776B

Corteco · Германия
Артикул: 19027776B
152 ШТ
910 сом

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
40 ШТ
2 390 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Primastar I 2002-2014. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
34 ШТ
1 650 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
83 ШТ
1 800 сом

Сальник коленвала Elring для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 012.160

Elring · Германия
Артикул: 012.160
42 ШТ
390 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
1 480 сом

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN SD 1985-1994. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
990 сом

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
60 ШТ
720 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
78 ШТ
3 020 сом

Сальник коленвала Elring для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
6 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
34 ШТ
400 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул 81-10393-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10393-00
11 ШТ
6 740 сом

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
9 ШТ
1 150 сом

Сальник коленвала Elring для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
212 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
19 ШТ
910 сом

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 810 сом

Сальник коленвала Elring для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
212 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
450 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Malaga 1986-1993. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
4 920 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
81 ШТ
2 470 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
84 ШТ
3 140 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
795 ШТ
8 890 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
41 ШТ
2 190 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи