A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 6)

НАЙДЕНО: 78018 ТОВАРОВ
стр. 6 из 2601

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
191 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 790 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 820 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Mega Club 1992-1999. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
384 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 270 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
65 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
1 940 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
733 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
970 сом

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
28 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
130 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
186 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
3 160 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
479 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
340 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
614 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
470 сом

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
460 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2008. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
160 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Kia Picanto III 2020-2026. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
331 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
760 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
980 сом

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 840 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 81-26249-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-00
149 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
1 960 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
733 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
970 сом

Сальник коленвала Sasic для Citroen C15 1986-2005. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
1 560 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
8 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
340 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
120 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
1 800 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
290 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
371 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
11 380 сом

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
339 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
800 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Twingo I 1993-1996. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
980 сом

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 840 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
262 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
1 950 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
384 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
2 270 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Regata 1986-1989. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
17 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
990 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 8132001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8132001
3 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
540 сом

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
650 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
Отправка: 12 октября (пн)
290 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи