Сальник коленвала (Страница 5)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75695 ТОВАРОВ
стр. 5 из 2524
СОРТИРОВКА:
/brand/elring/1408470101232298.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/elring/1408470101214341.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Jeep Wrangler III (JK) 2011-2018. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Maybach 62 I 2002-2012. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2003. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
377 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
740 сом
377 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Сальник коленвала Elring для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
644 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 070 сом
644 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/ajusa/845520160702105.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 15062500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15062500
19 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Высота 2 | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555428 |
ЦЕНА
1 200 сом
19 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.790
207 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
2 810 сом
207 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709676.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 81-53247-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53247-00
130 ШТ
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312278 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
510 сом
130 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/elring/1408470101231874.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 369.470
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
369.470
115 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462652 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
2 610 сом
115 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/ajusa/845520160701778.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 15020600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15020600
202 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
ЦЕНА
1 040 сом
202 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709131.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 81-34798-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34798-00
104 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9,5 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634293478 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
2 700 сом
104 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
22 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
410 сом
22 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/corteco/845520160810961.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Sierra I 1987-1988. Артикул 12013416B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12013416B
17 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013416, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134165 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
570 сом
17 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/bsg/845520592297584.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 30-116-142
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-142
6 ШТ
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 106 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 196 мм |
| Номер компонента | BSG 30-116-142 |
| Торговые номера | 30116142, BSG 30116142, BSG30116142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119853 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
3 440 сом
6 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Kadett C 1977-1979. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20031906B
345 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
2 870 сом
345 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/ajusa/845520160732619.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул 71002300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71002300
9 ШТ
| Наружный диаметр | 163 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 030103171H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769690495 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
7 480 сом
9 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/stellox/stellox-3400009SX-PUaoGGq.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Swift II 1990-2001. Артикул 34-00009-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00009-SX
37 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
210 сом
37 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
/brand/elring/1408470101218145.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 034.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.560
640 ШТ
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133712 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
2 540 сом
640 ШТ
Отправка: 3 августа (пн)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
