A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 419)

НАЙДЕНО: 75794 ТОВАРА
стр. 419 из 2527

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Prisma 1986-1989. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
301 ШТ
310 сом

Сальник коленвала BGA внутренний для Audi S6 I (C4) 1996-1997. Артикул OS3328

BGA · Великобритания
Артикул: OS3328
360 ШТ
800 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
940 ШТ
1 290 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
307 ШТ
430 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 20018081B

Corteco · Германия
Артикул: 20018081B
93 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
264 ШТ
920 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 15035700

Ajusa · США
Артикул: 15035700
70 ШТ
1 600 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
910 сом

Сальник коленвала BGA внутренний для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул OS3388

BGA · Великобритания
Артикул: OS3388
1 ШТ
740 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
36 ШТ
2 330 сом

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 11031793301

Vika · Китай
Артикул: 11031793301
347 ШТ
430 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 8444213

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8444213
133 ШТ
830 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 15061500

Ajusa · США
Артикул: 15061500
41 ШТ
1 950 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 81-53341-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53341-10
372 ШТ
630 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
59 ШТ
700 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
341 ШТ
1 640 сом

Сальник коленвала BGA внутренний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул OS5317

BGA · Великобритания
Артикул: OS5317
112 ШТ
120 сом

Сальник коленвала Ajusa для Kia Avella 1995-2001. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
120 ШТ
490 сом

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул Z26923

Zentparts · Германия
Артикул: Z26923
3 ШТ
300 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
13 ШТ
2 430 сом

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 13423

OSSCA · Китай
Артикул: 13423
62 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул 15039800

Ajusa · США
Артикул: 15039800
11 ШТ
1 600 сом

Сальник коленвала BGA для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул OS8321

BGA · Великобритания
Артикул: OS8321
330 ШТ
90 сом

Сальник коленвала Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11031012001

Vika · Китай
Артикул: 11031012001
37 ШТ
300 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
401 ШТ
1 210 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 510.870

Elring · Германия
Артикул: 510.870
382 ШТ
7 970 сом

Сальник коленвала Corteco внутренний для Jaguar XJ I (2) 1988-1991. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
342 ШТ
1 550 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 19036696B

Corteco · Германия
Артикул: 19036696B
131 ШТ
3 750 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
18 ШТ
450 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
24 ШТ
2 100 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи