Сальник коленвала (Страница 403)
/brand/elring/1408470101236145.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 804.850
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051320 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/ajusa/845520160702387.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 15092400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769944871 |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 12013882B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 90352112 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013882, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138828 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/vika/845520581392661.jpeg)
Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 11031189901
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Вес | 0,009 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/ajusa/845520160701778.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Dodge Stratus I 2000-2001. Артикул 15020600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
/brand/ajusa/845520160701892.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 15035600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228070 |
/brand/victor-reinz/845520147709542.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 81-38518-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634481493 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-37746-aLKAKBx.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 37746
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816377467 |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V70 I 1999-2000. Артикул 12018755B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018755, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281821 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/jp-group/jp-group-1219500300-Z9Zv8no.jpg)
Сальник коленвала JP Group для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 1219500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069940 |
/brand/ossca/ossca-24767-KIehv6d.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 24767
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247673 |
/brand/victor-reinz/845520147708857.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 81-10401-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635120810 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101216419.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat Panda I 1986-1992. Артикул 440.750
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127650 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/victor-reinz/845520147709919.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 81-90041-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634409398 |
/brand/bga/bga-OS0310-cEdra7h.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Jaguar XJ I (2) 1988-1991. Артикул OS0310
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 6,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625716 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 12012347B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012347, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960123473 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ossca/845520615095088.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 04895
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Ширина | 15,7 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Форма | О-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048953 |
/brand/elwis-royal/845520170495160.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 8442661
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121859 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул 20026412B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103085 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026412, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960282071 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709109.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 81-23001-20
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 95,25 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 79,38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102015 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/zentparts/zentparts-Z26910-DWkeqC8.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул Z26910
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214931 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/skt/skt-047600-V-ItYXP4l.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Ford Escort I 1968-1976. Артикул 047600-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 95,65 мм |
| Высота | 11,11 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 79,38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050087 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L13TL LEFT |
/brand/skt/skt-410494-V-VCl9vQ6.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 410494-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 96 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475068709 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP13TL ETS |
/brand/elwis-royal/845520170495251.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 8456050
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076609 |
/brand/bga/bga-OS1338-sd0TbfR.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул OS1338
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515383 |
/brand/victor-reinz/845520147709929.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 81-90059-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634496251 |
/brand/elring/1408470101237208.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 902.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
/brand/bga/845520194601005.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул OS2387
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205454613 |
/brand/ajusa/845520160701714.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 15012600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769082672 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
