A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 36)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 36 из 2522

Сальник коленвала Elring внутренний для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
487 ШТ
1 830 сом

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
310 ШТ
5 950 сом

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 71002600

Ajusa · США
Артикул: 71002600
8 ШТ
8 710 сом

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
169 ШТ
2 790 сом

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
50 ШТ
110 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Diplomat B 1969-1975. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 670 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
906 ШТ
1 260 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
399 ШТ
2 230 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
124 ШТ
10 560 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
21 ШТ
420 сом

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 880 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
88 ШТ
1 270 сом

Сальник коленвала Ajusa для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 500 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
71 ШТ
1 900 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1542 ШТ
730 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
113 ШТ
11 700 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
71 ШТ
1 900 сом

Сальник коленвала Elring для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
505 ШТ
1 780 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Thema I 1984-1992. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
621 ШТ
500 сом

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
313 ШТ
440 сом

Сальник коленвала Elring для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
967 ШТ
870 сом

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
319 ШТ
2 120 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
175 ШТ
1 590 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
27 ШТ
1 890 сом

Сальник коленвала Elwis Royal для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 8138822

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8138822
11 ШТ
1 400 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
36 ШТ
2 030 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
371 ШТ
2 520 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи