A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 353)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 353 из 2523

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул 430.600

Elring · Германия
Артикул: 430.600
57 ШТ
7 940 сом

Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 43534

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 43534
17 ШТ
1 080 сом

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 17655

OSSCA · Китай
Артикул: 17655
21 ШТ
1 920 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
26 ШТ
950 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Scorpio I 1985-1990. Артикул 15035400

Ajusa · США
Артикул: 15035400
303 ШТ
1 240 сом

Сальник коленвала Zentparts для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул Z26857

Zentparts · Германия
Артикул: Z26857
300 ШТ
240 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 81-35723-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35723-00
409 ШТ
1 480 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 81-34057-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34057-00
383 ШТ
1 590 сом

Сальник коленвала Vika внутренний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 11031793501

Vika · Китай
Артикул: 11031793501
14 ШТ
1 830 сом

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 15087800

Ajusa · США
Артикул: 15087800
11 ШТ
1 220 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
97 ШТ
1 020 сом

Сальник коленвала Stellox внутренний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 34-00326-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00326-SX
349 ШТ
470 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 34-00066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00066-SX
352 ШТ
780 сом

Сальник коленвала OSSCA для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 13051

OSSCA · Китай
Артикул: 13051
110 ШТ
1 610 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VII (LF) 2018-2019. Артикул 81-35144-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35144-00
229 ШТ
640 сом

Сальник коленвала Ajusa для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 15089500

Ajusa · США
Артикул: 15089500
9 ШТ
1 560 сом

Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 15058600

Ajusa · США
Артикул: 15058600
211 ШТ
480 сом

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 312.010

Elring · Германия
Артикул: 312.010
22 ШТ
880 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 20018316B

Corteco · Германия
Артикул: 20018316B
4 ШТ
1 600 сом

Сальник коленвала Ajusa для Ford Tourneo Custom I 2015-2026. Артикул 15115600

Ajusa · США
Артикул: 15115600
6 ШТ
1 890 сом

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул Z26862

Zentparts · Германия
Артикул: Z26862
300 ШТ
310 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1009 ШТ
720 сом

Сальник коленвала SKT (AEM (этилен-акрилатный каучук)) внутренний для Subaru Leone III 1984-1991. Артикул 410503-VAE

SKT · Турция
Артикул: 410503-VAE
333 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 81-51109-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-20
3757 ШТ
290 сом

Сальник коленвала BGA для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул OS9309

BGA · Великобритания
Артикул: OS9309
12 ШТ
950 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 34-00024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00024-SX
30 ШТ
660 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
97 ШТ
1 020 сом

Сальник коленвала Ajusa для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 15012000

Ajusa · США
Артикул: 15012000
266 ШТ
250 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 81-53907-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53907-00
149 ШТ
1 330 сом

Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул OS5314

BGA · Великобритания
Артикул: OS5314
147 ШТ
220 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи