A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 27)

НАЙДЕНО: 86467 ТОВАРОВ
стр. 27 из 2883

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 900 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lamborghini Murcielago I 2006-2010. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
129 ШТ
450 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
114 ШТ
470 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
101 ШТ
4 670 сом

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
9 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
177 ШТ
2 870 сом

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
9 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
12 ШТ
3 240 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
435 ШТ
1 680 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 81-90036-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90036-00
167 ШТ
5 360 сом

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
27 ШТ
130 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 15053600

Ajusa · США
Артикул: 15053600
6 ШТ
3 270 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
210 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
9 ШТ
7 280 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
26 ШТ
1 340 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
736 ШТ
1 930 сом

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 450 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2000-2005. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
344 ШТ
8 230 сом

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
560 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
373 ШТ
11 700 сом

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
318 ШТ
390 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1273 ШТ
1 000 сом

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
27 ШТ
130 сом

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
572 ШТ
2 050 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для PUCH G-modell W463 1989-1997. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
240 сом

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
5 ШТ
740 сом

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
2 240 сом

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
341 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
2 520 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
420 ШТ
310 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи