A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 20)

НАЙДЕНО: 80537 ТОВАРОВ
стр. 20 из 2685

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
15 ШТ
1 010 сом

Сальник коленвала Patron внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул P18-0004

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0004
33 ШТ
2 780 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thema I 1989-1992. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
418 ШТ
580 сом

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
319 ШТ
370 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
139 ШТ
1 350 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
383 ШТ
2 330 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1018 ШТ
1 250 сом

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул 068.140

Elring · Германия
Артикул: 068.140
35 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
347 ШТ
1 490 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
561 ШТ
700 сом

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
566 ШТ
2 050 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 20029788B

Corteco · Германия
Артикул: 20029788B
18 ШТ
7 030 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 8455577

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455577
13 ШТ
1 700 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
229 ШТ
480 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
447 ШТ
1 980 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
129 ШТ
450 сом

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
76 ШТ
1 480 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
520 сом

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 450 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул 81-22887-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-22887-00
17 ШТ
1 160 сом
2 210 сом

Сальник коленвала Elring для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 012.180

Elring · Германия
Артикул: 012.180
20 ШТ
690 сом

Сальник коленвала Stellox для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
28 ШТ
130 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
2 ШТ
650 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Speedster 2000-2006. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
477 ШТ
1 640 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 890 сом

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
210 сом

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
455 ШТ
3 410 сом

Сальник коленвала Ajusa для Rover 200 II (R8) 1991-1992. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
319 ШТ
530 сом

Сальник коленвала BSG внутренний для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 810 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи