Сальник коленвала (Страница 19)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75694 ТОВАРА
стр. 19 из 2524
СОРТИРОВКА:
/brand/victor-reinz/845520147709881.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 81-90011-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90011-00
56 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634305287 |
ЦЕНА
6 860 сом
56 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101229293.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 026.782
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.782
544 ШТ
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Высота | 14 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248551721 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
2 380 сом
544 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101233433.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 508.233
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
508.233
376 ШТ
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
890 сом
376 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101218142.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 034.520
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.520
335 ШТ
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133552 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
880 сом
335 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/vika/845520581392718.jpeg)
Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11031467001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Артикул:
11031467001
319 ШТ
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Толщина | 15 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 152 мм |
ЦЕНА
2 130 сом
319 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/sasic/845520172815142.jpeg)
Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 5140740
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
Артикул:
5140740
5 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Толщина | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 9820978780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872004888 |
ЦЕНА
3 000 сом
5 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/stellox/stellox-3400216SX-d8k6HkH.jpeg)
Сальник коленвала Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 34-00216-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00216-SX
40 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,011 кг |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700598 |
ЦЕНА
110 сом
40 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
24 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
410 сом
24 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709624.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 81-42697-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-42697-00
922 ШТ
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635080695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 270 сом
922 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 12014523B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12014523B
339 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82014523, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960145239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
2 020 сом
339 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/febest/febest-95GAY-76940909L-gAEkYmo.jpg)
Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 95GAY-76940909L
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
Артикул:
95GAY-76940909L
5 ШТ
| Вес | 0,051 кг |
| Длина упаковки | 9,4 см |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 0,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122939 |
ЦЕНА
1 300 сом
5 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3543-vBbu5eb.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
6 ШТ
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
210 сом
6 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101233630.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 524.215
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
524.215
448 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149102 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
2 430 сом
448 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.790
171 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
2 810 сом
171 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus IS II 2005-2013. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
7 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
170 сом
7 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 890 сом
17 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elwis-royal/845520170495100.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 8055524
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8055524
62 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036269 |
ЦЕНА
350 сом
62 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
Сальник коленвала Stellox для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 34-00216-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00216-SX
40 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,011 кг |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700598 |
ЦЕНА
110 сом
40 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709307.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2018-2026. Артикул 81-35035-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-35035-00
13 ШТ
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634294246 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 070 сом
13 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/ajusa/845520160702276.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 15080800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15080800
27 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769708008 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 900 сом
27 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101241579.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул 587.460
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
587.460
896 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248679814 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
800 сом
896 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-33365-00-Mqe1uav.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daihatsu Copen I 2003-2012. Артикул 81-33365-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-33365-00
15 ШТ
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634167847 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 650 сом
15 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101231816.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 362.691
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
362.691
88 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248469057 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD OF |
ЦЕНА
4 880 сом
88 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3508-4nb1Z3p.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул DI-3508
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3508
7 ШТ
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241446 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
400 сом
7 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101230113.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 155.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
155.560
847 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248158067 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 400 сом
847 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
12 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
900 сом
12 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/elring/1408470101233421.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 507.822
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
507.822
1106 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127919 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 560 сом
1106 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709439.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 81-35908-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-35908-00
13 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634325612 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 230 сом
13 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
Сальник коленвала Elring для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 155.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
155.560
847 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248158067 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 400 сом
847 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Wingle 3 2011-2026. Артикул 507.822
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
507.822
1106 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127919 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 560 сом
1106 ШТ
Отправка: 4 августа (вт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
