A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 71)

НАЙДЕНО: 122498 ТОВАРОВ
стр. 71 из 4084

Сайлентблок переднего рычага подвески TRW задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул JBU602

TRW · Германия
Артикул: JBU602
194 ШТ
640 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest внешний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул HSB-030

Febest · Германия
Артикул: HSB-030
19 ШТ
360 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул RU-2480

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2480
48 ШТ
590 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 017-00405

RTS · Испания
Артикул: 017-00405
373 ШТ
800 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул GM-6718

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6718
10 ШТ
860 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул K41483601

Vika · Китай
Артикул: K41483601
4 ШТ
1 280 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул DB68111

Miles · Китай
Артикул: DB68111
78 ШТ
600 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул GM-6932

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6932
13 ШТ
530 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C8190

LYNXauto · Россия
Артикул: C8190
68 ШТ
630 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Elantra III (XD) 2002-2006. Артикул GM-5326

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5326
15 ШТ
590 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C8021

LYNXauto · Россия
Артикул: C8021
80 ШТ
1 000 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний внешний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 1140202000

JP Group · Дания
Артикул: 1140202000
44 ШТ
680 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул GM-5273

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5273
5 ШТ
290 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул F8-8339

Optimal · Германия
Артикул: F8-8339
11 ШТ
1 880 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул GV1183

CTR · Южная Корея
Артикул: GV1183
60 ШТ
960 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул CAB03024

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03024
12 ШТ
470 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 71-11112-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11112-SX
560 ШТ
150 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для BMW 3 II (E30) 1982-1991. Артикул GM-5008

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5008
12 ШТ
160 сом
1 010 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Citroen DS5 2011-2015. Артикул SB 476

Teknorot · Турция
Артикул: SB 476
9 ШТ
890 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внешний для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 510609

GSP · Китай
Артикул: 510609
305 ШТ
940 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул GM-5899

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5899
14 ШТ
370 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CAB20008

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20008
19 ШТ
740 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11351

Borsehung · Германия
Артикул: B11351
184 ШТ
2 410 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул GV0935

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0935
51 ШТ
1 120 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-5704

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5704
13 ШТ
2 840 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GV0100

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0100
94 ШТ
1 400 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый нижний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 535479

GSP · Китай
Артикул: 535479
7 ШТ
3 050 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Acura RDX II 2012-2012. Артикул GM-5516

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5516
9 ШТ
1 030 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GV0847L

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0847L
95 ШТ
2 740 сом

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи