Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 71)
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул JBU602
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Наружный диаметр 2 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937753123 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest внешний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул HSB-030
| Вес | 0,12 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003238 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул RU-2480
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103433 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 017-00405
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341228 |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул GM-6718
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407668 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул DB68111
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Торговые номера | 27126 01, 274846 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022156 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул GM-6932
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445707 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C8190
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052884 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Elantra III (XD) 2002-2006. Артикул GM-5326
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина 1 | 54,7 мм |
| Длина 2 | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744392 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C8021
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065822 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний внешний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 1140202000
| Серия | |
| Торговые номера | 1140202009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412207915 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул GM-5273
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755640 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул F8-8339
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787048896 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул GV1183
| Вес | 257,0 г |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998928 |
| Длина | 62,00 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул CAB03024
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для BMW 3 II (E30) 1982-1991. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 77-01809-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Citroen DS5 2011-2015. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внешний для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 510609
| Для оригинального номера | 001 092 010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904978 |
| Торговые номера | GRM10609 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул GM-5899
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748383 |
| Длина 2 | 40,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CAB20008
| Вес | 0,26 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11351
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул GV0935
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033086 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-5704
| Вес | 1,62 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733624 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GV0100
| Вес | 512 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146855 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый нижний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 535479
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338453158 |
| Торговые номера | GRM35479 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Acura RDX II 2012-2012. Артикул GM-5516
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 65,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750355 |
| Длина 2 | 34,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GV0847L
| Вес | 661,0 г |
| Длина | 50,30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641019981 |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.