Рычаги задней подвески (Страница 136)
Поперечный рычаг задней подвески Stellox правый верхний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 54-04621-SX
| Размер конуса | 14 мм |
| Длина | 306 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204195 |
Диагональный рычаг задней подвески NTY правый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул ZWT-MS-009
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Серийный номер | ZWT-MS-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048871053 |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул QL-3420
| Вес | 0,81 кг |
| Высота 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484058 |
| Высота 2 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Miles (сталь) правый верхний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул DB61049
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB61048 |
| Торговые номера | 24708 01 |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146197 |
Поперечный рычаг задней подвески MOOG правый/левый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-TC-10631
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197644964 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг задней подвески Miles (алюминий) правый/левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DB61025
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 34935 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул M-884
| Вес | 0,552 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 262 мм |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | M-885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036006 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 41 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Febest для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 1925-R50R
| Вес | 1,156 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098593 |
| Длина упаковки | 59,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Поперечный рычаг задней подвески LYNXauto задний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул C5682LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг задней подвески LYNXauto левый верхний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул C5224L
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Поперечный рычаг задней подвески Miles правый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул DB61069
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 23963 |
| Парные артикулы | DB61068 |
| Стойка | Направляющая штанга |
Продольный рычаг задней подвески Zekkert передний правый/левый верхний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул QL-3472
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498437 |
| Высота 1 | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Высота | 44,5 мм |
Поперечный рычаг задней подвески CTR левый верхний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул CQ0224L
| Вес | 600 г |
| Парные артикулы | CQ0224R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 22,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137037 |
| Ширина упаковки | 17 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Вес брутто | 674 г |
Поперечный рычаг задней подвески GSP верхний внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул S060082
| Для оригинального номера | 33 32 0 300 946 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813796 |
| Торговые номера | GSU060082 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox правый/левый верхний для Volvo 240 Series 1980-1984. Артикул 57-00146-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224308 |
| Длина | 480 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Eurorepar (Листовая сталь) левый верхний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 1634906480
| Материал | Листовая сталь |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 306 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Поперечный рычаг задней подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 95-90815
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 207 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351005 |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 1715115
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 517111 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304537 |
| Парные артикулы | 1715125 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 21 мм |
Продольный рычаг задней подвески Febest правый для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 0125-ASV70RH
| Вес | 1,76 кг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173542 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SS-1325
| Вес | 0,46 кг |
| Высота 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 107,5 мм |
| Высота 1 | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751901 |
Рычаг задней подвески Japanparts для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BS-2005
| Общая длина | 493 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 455 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553134055 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot верхний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул A-558
| Вес | 1,334 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 352 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011300 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 151 мм |
Поперечный рычаг задней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 95-91431
| Вес | 0,474 кг |
| Длина | 257 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376657 |
Продольный рычаг задней подвески LYNXauto правый для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул B5164R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул QL-3739
| Вес | 0,8 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281657 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул S060216
| Торговые номера | GSU060216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816681 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул S060216
| Торговые номера | GSU060216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816681 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Teknorot для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-597
| Вес | 0,117 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011652 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Masuma правый/левый нижний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MA-128
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116663927 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic задний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 7476407
| Для оригинального номера | 2053506503 |
| Парные артикулы | 7476408 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464361 |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.