Рычаги передней подвески (Страница 99)
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-871
| Вес | 2,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-870 |
| Длина | 231 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035870 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) передний правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 44070059701
| Вес | 1,442 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 57-74004A-SX
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276237995 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул C5347R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061848 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 57-03681A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Ford Focus II 2004-2006. Артикул 67175
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181377 |
| Парные артикулы | 67174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 37650
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37651 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267781 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 29567901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570422963 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2011. Артикул DB62293
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36193 01 |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-908
| Вес | 3,152 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041116 |
| Длина | 211 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-909 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул QL-3216
| Вес | 3,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452880 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 50179
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254934 |
| Парные артикулы | 50178 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул CQ0442R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 504 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641055903 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний внешний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул 42633 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42634 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521223 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CQ0074L
| Вес | 6800 г |
| Парные артикулы | CQ0074R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7900 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 57-05060A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231832 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 76-90373-1
| Вес | 3,455 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370389 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул LR-D-53382
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U верхний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VV-K-29312
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул B-10192
| Вес | 1,892 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | B-10182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101421 |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний внешний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул PS5155L
| Вес | 3,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176184 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Рычаг передней подвески Stellox для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.