Рычаги передней подвески (Страница 88)
Поперечный рычаг передней подвески Patron для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул PS5014L
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255170960 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний внешний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул DB62204
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124942, 05415236151771 |
| Парные артикулы | DB62205 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC1623 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CQ0340L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0340R |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00718-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 273 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202580 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул S060222
| Парные артикулы | S060221 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060222 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816636 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 5213G83
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370464 |
| Для оригинального номера | 1643188980 |
| Парные артикулы | 5203K83 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 5013511
| Парные артикулы | 5013512 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858919658 |
| Вес нетто | 3,28 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-559
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | V-560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069684 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 389 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1140102680
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088071 |
| Торговые номера | 1140102689 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 37450
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260973 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг Mando правый нижний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MSA015449
| Парные артикулы | MSA015448 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410189 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) левый нижний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 49661
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064981 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул DB62145
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 27057 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 1140103170
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412147747 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140103179 |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул S064271
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU064271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579109859 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул B5151L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-517
| Вес | 0,487 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010860 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FO-246
| Вес | 4,474 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Максимальная длина | 462 мм |
| Парные артикулы | FO-245 |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022443 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул R-428
| Вес | 2,518 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 382 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045749 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 64 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 96-05341-2
| Вес | 3,07 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321558 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул QL-3794
| Вес | 4,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | QL-3795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293223 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул CA11403
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул QL-3105
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3104 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738988 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул CQ0146L
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.