Рычаги передней подвески (Страница 306)
| Вес | 2500 г |
| Парные артикулы | CQ0280L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157882 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3600 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489523 |
| Диаметр | 65 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476225 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425676 |
| Для оригинального номера | 8K0407693N |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13673 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002776, 05415236722261 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 1 | 21,2 мм |
| Парные артикулы | DB62473 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 5014537 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр 2 | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-986 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 15-315-125 |
| Торговые номера | 15315125, BSG 15315125, BSG15315125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005118 |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр точек крепления | 14 мм, 15 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Торговые номера | 06158 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710213, 05415236721455 |
| Вес | 5,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045115 |
| Комплектность | С усилением |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002233, 05415236722490 |
| Торговые номера | 35407 01 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
| Вес | 0,611 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 287,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373397 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вес | 3250 г |
| Парные артикулы | CQ0300R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137952 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | Z24939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699017051 |
| Вес | 3,494 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011010 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 5011529 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858644840 |
| Вес нетто | 1,54 кг |
| Вес | 1090 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176944 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1250 г |
| Материал | Сталь |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Парные артикулы | 21185 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109173 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Вес | 2,92 кг |
| Длина упаковки | 53,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139548 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050590 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 96-92345-2
| Вес | 3,15 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315472 |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10172 01 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 61 см |
| Парные артикулы | ME-TC-1970 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267002 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.