Рычаги передней подвески (Страница 291)
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул C5373L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Fiat Albea 1996-2001. Артикул 96-00151-1
| Вес | 3,26 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130319654 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 96-90674-1
| Вес | 3,87 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул CA11009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 0124-KSP90RH
| Вес | 3,176 кг |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053905 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг GSP для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески CTR для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C5653R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул S060834
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | S060833 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 22 мм |
| Торговые номера | GSU060834 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221906426 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 0224-D10RH
| Вес | 2,93 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148830 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 25,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 0124-013
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 96-90607-1
| Вес | 4,87 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337672 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул VKDS 326043 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 326044 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул CQ1263R
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 372 мм |
| Высота | 443 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C5497LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул C5172R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061749 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул C5364L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 54-00083A-SX
| Вес | 4,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул CQ0526
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030832 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44980059601
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул BS-206R
| Наружная резьба | 12 X 1,25 мм |
| Общая высота | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001850482 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.