Рычаги передней подвески (Страница 288)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A6 II (C5) 2004-2005. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 0224-013
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 41470
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 41471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235193 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CQ0033R
| Вес | 3230 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0033L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169137 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4330 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 3378
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 3379 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159178 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 2256038
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0407182A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391988 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул C5397R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 96-09193-2
| Вес | 9,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375285 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул C5986R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Fenox левый для Proton Persona I 1996-2000. Артикул CA11313
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | MBA5009BWL |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B-865
| Вес | 4,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 406 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015261 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 44070079301
| Вес | 0,664 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг ASAM передний правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 71484
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714848 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул CAH0116D
| Парные артикулы | CAH0117D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726043 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул B5177L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 95-05974-156
| Вес | 0,626 кг |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул V-210
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068472 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Lexus GX I 2002-2009. Артикул 0124-LC120RH
| Вес | 2,53 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048864 |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул C5107R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Nipparts левый нижний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул J4903029
| Парные артикулы | J4913029 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768123741 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул DB62306
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36208 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Ford Focus I 2003-2004. Артикул 2124-CB4LH
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул QL-3171
| Вес | 0,94 кг |
| Парные артикулы | QL-3170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752281 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-775
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул DB62156
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763806 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.