Рычаги передней подвески (Страница 262)
Поперечный рычаг TRW правый/левый нижний внешний для Skoda Roomster I 2006-2008. Артикул JTC940
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937336654 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул DB62044
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003049, 05415236724180 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13676 01 |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул QL-3137
| Вес | 3,76 кг |
| Длина | 453 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3138 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739091 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул G6-1391
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1390 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577649 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 13,1 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 21476
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21477 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978170616 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул QL-3855
| Вес | 4,72 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3854 |
| Длина | 355 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293773 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 0124-ZZE150LH
| Вес | 4,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066912 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 96-02543-2
| Вес | 2,18 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331335 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул C5367R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 49670
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | 49671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209545 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 37450
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260973 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул S060614
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060613 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060614 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818197 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул V-588
| Вес | 3,623 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069875 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest задний верхний для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 0125-USF40F1
| Вес | 0,757 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100869 |
| Длина упаковки | 28,7 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 11,3 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 9005757
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368379 |
| Для оригинального номера | 1K0407151AH |
| Парные артикулы | 9005756 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) передний левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 54-00718A-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул CQ0082L
| Вес | 1650 г |
| Парные артикулы | CQ0082R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177293 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2750 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул 96-00799-1
| Вес | 4,817 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130396518 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 5013641
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887926 |
| Парные артикулы | 5013640 |
| Вес нетто | 2,97 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Peugeot Partner I 1996-2008. Артикул 2005250
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 96110483 |
| Наружная длина | 27 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305244 |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул S061156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061156 |
| Парные артикулы | S061155 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149194 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Vika передний левый верхний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 44071730701
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул QL-3163
| Вес | 1,52 кг |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739183 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул C5607R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox A правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 54-00456A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272719 |
| Серия | A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.