Рычаги передней подвески (Страница 249)
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул DB62075
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62074 |
| Торговые номера | 31996 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул QL-3816
| Вес | 1,81 кг |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3817 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул C5469L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул DB62105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146395 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 31111 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул DB62159
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10172 01 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 95-95946
| Вес | 1,382 кг |
| Длина | 364,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392244 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 0124-334LH
| Вес | 2,75 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048871 |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2324-042
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-532
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011096 |
| Максимальная длина | 373 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 75 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 9005757
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368379 |
| Для оригинального номера | 1K0407151AH |
| Парные артикулы | 9005756 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул MA-9559R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661299 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул CH-309
| Вес | 3,59 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 325,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016008 |
| Максимальная длина | 456 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | CH-308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 396 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 0124-044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Ford Focus III 2010-2011. Артикул 2124-CB4LH
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44070079301
| Вес | 0,664 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 35846 01
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437386860 |
| Парные артикулы | 35847 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 95-95924-1
| Вес | 1,237 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374233 |
| Длина | 360 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул QL-3559
| Вес | 3,1 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3558 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Длина | 334 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268955 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул QL-3312
| Вес | 2,72 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473014 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3313 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 49756
| Материал | Алюминий |
| Длина | 450 мм |
| Парные артикулы | 49757 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263080 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул BS-528L
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001860290 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
Поперечный рычаг CTR для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул CQ0350
| Вес | 1090 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176944 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1250 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул QL-3442
| Вес | 3,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Парные артикулы | QL-3443 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484560 |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 37656
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37657 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267842 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул CQ0527L
| Вес | 760 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.