Рычаги передней подвески (Страница 248)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул V-549
| Вес | 3,441 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069554 |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-550 |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул C5409L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний правый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул G5-567
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-566 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955676 |
| Длина | 251 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг GSP для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул S061775
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911680 |
| Парные артикулы | S061776 |
| Торговые номера | GSU061775 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 70726
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0 407 506 A |
| Парные артикулы | 70727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707260 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 31155 01
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 17 мм |
| Парные артикулы | 31156 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309814, 4047437528888 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул RE-WP-13607
| Парные артикулы | RE-WP-13608 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197774067 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 5203K83
| Парные артикулы | 5213G83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370525 |
| Для оригинального номера | 1643188580 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Acura RDX II 2012-2012. Артикул 0324-CU2UPR
| Вес | 1,59 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080666 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул BSG 15-315-038
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315038, BSG 15315038, BSG15315038 |
| Номер компонента | BSG 15-315-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004241 |
Рычаг передней подвески Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 54-00341-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699133065 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49176
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49177 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183449 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул MA-9450L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664573 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул B-625V
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014318 |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-626V |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 57-00095A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Volkswagen Passat B2 1980-1983. Артикул 57-00929A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 0124-LC120RH
| Вес | 2,53 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048864 |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49670
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | 49671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209545 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул N-649
| Вес | 4,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Длина | 287,2 мм |
| Парные артикулы | N-648 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040638 |
| Ширина | 428 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 0124-KLH28LH
| Вес | 5,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045115 |
| Комплектность | С усилением |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул SM-128
| Вес | 2,195 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 371 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110063033 |
| Длина | 180 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 258 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 9272
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 9273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175222 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 37012 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 37013 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413191 |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул BS-C01L
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001853278 |
| Наружная резьба | 12X1,75 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
Поперечный рычаг 4U правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул MR-G-36120
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул V-562
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069752 |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул G6-1224
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм, 14,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G3-927 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G6-1225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185249775 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.