Рычаги передней подвески (Страница 236)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул QL-3313
| Вес | 2,73 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473021 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2019-2022. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул QL-3477
| Вес | 2,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207237 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул S061624
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061623 |
| Торговые номера | GSU061624 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103733 |
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул S061155
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149187 |
| Парные артикулы | S061156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 49131
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062574 |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 57-03631-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228498 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 95-09142-1
| Вес | 0,611 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 287,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373397 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 95-09574-1
| Вес | 1,736 кг |
| Длина | 400 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346698 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 53278
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208630 |
| Парные артикулы | 53279 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 95-05974-156
| Вес | 0,626 кг |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3104
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3105 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738971 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул S060781
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165939 |
| Парные артикулы | S060336 |
| Торговые номера | GSU060781 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул S060867
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU060867 |
| Парные артикулы | S060866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165816 |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BS-206R
| Наружная резьба | 12 X 1,25 мм |
| Общая высота | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001850482 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул S062063
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062062 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903357 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU062063 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 34647 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38398 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437355422 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C5009R
| Торговые номера | SA-5310 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041918 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 5213G83
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370464 |
| Для оригинального номера | 1643188980 |
| Парные артикулы | 5203K83 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 2256015
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Парные артикулы | 2256017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391780 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 51769073 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг Zentparts правый для Austin Mini 1988-1993. Артикул Z24684
| Парные артикулы | Z24683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813755 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DB62094
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37683 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый для BMW i3 I (I01) 2013-2022. Артикул 21954
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978271665 |
| Только в соединении с | Ball joint + ring |
| Парные артикулы | 21955 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул DB62342
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQKK-21L |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.