Рычаги передней подвески (Страница 235)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HY-596
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-597 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090886 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг 4U передний правый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PU-G-00649
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул MA-9449R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664641 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул CQ0174
| Вес | 1020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176036 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1180 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 57-00929A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 54-00500A-SX
| Длина | 343,7 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202450 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул M-879
| Вес | 1,583 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | M-878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035955 |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 275 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул QL-3293
| Вес | 4,85 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3283 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473656 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 59 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 1224-SBLH
| Вес | 3,21 кг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084169 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул C5608L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal задний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул G5-918
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666015 |
| Длина | 294,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-919 |
| Размер конуса 1 | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул VKDS 328000 B
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 328001 B |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 57-00566A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул QL-3128
| Вес | 4,16 кг |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752182 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3127 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул DB62121
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124836 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 50178
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 50179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254927 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core передний правый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул BM-TC-3687
| Длина упаковки | 55,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | BM-TC-3686 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197316960 |
| Ширина упаковки | 25,7 см |
| Высота упаковки | 9,1 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) передний правый/левый нижний для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 44070059701
| Вес | 1,442 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C5275R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул C5096R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061718 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Astra F 1998-2005. Артикул 9005192
| Для оригинального номера | 5352016 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005193 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345943 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул MA-160L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664092 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 2256032
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391933 |
| Для оригинального номера | 352947 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 41 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул C5009L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041901 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-5309 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 49708HPS
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49709HPS |
| Качество | HPS standard |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798480 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MA-9420L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.