Рычаги передней подвески (Страница 230)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул C5799L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 96-09153-2
| Вес | 8,39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370587 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GMB левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 0228-0106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул AU-TC-8200
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Парные артикулы | AU-TC-8201 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761698 |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг Asva левый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0224-038
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) правый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 49398759
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633767 |
| Парные артикулы | 49398705 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 76-90710-1
| Вес | 3,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331731 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 29593 02
| Материал | Сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37897 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418110 |
| Парные артикулы | 29594 02 |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул DB62048
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62049 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36680 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002899, 05415236722926 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул MA-9457R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665600 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул C5216L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-863
| Вес | 1,746 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035795 |
| Длина | 392,5 мм |
| Максимальная длина | 474 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул S061677
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154070 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S061678 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476189
| Для оригинального номера | 8K0407506N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424228 |
| Парные артикулы | 7476135 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 29594 02
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 29593 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418127 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37897 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-310-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул DB62424
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | DB62425 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 17875 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-759
| Вес | 1,889 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Парные артикулы | M-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035252 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул QL-3795
| Вес | 4,64 кг |
| Парные артикулы | QL-3794 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293230 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул QL-3101
| Вес | 2,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752786 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) нижний для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул JA-406
| Вес | 2,15 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 397 мм |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089521 |
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CJ-107R
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001845426 |
| Торговые номера | CJ-107R |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.