Рычаги передней подвески (Страница 213)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CI-428S
| Вес | 3,136 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Парные артикулы | CI-427S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016886 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внутренний для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул S060050
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060050 |
| Парные артикулы | S060051 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817039 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DB62220
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 35736 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151818 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул C5389L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул QL-3804
| Вес | 1,66 кг |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293308 |
| Парные артикулы | QL-3805 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул S060564
| Парные артикулы | S060565 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126558 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060564 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 49456
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 49457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246144 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый/левый верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 40-07588
| Вес | 1,100116 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-6094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229561148 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Saab 9-3 I 2001-2003. Артикул O-477
| Вес | 3,208 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 342,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042359 |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | O-476 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MI-598
| Вес | 8,829 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 474 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 473 мм |
| Парные артикулы | MI-599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090176 |
| Ширина | 441 мм |
| Высота | 133 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул S061678
| Парные артикулы | S061677 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154063 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний внешний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул DB62161
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | DB62160 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC1180 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124898, 05415236146418 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 54-05053-SX
| Длина | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204201 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 53373
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 267 мм |
| Парные артикулы | 53372 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209095 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 0324-EKLH
| Вес | 1,29 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038421 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул C5275L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул DB62259
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62258 |
| Торговые номера | 36217 01 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул QL-3231
| Вес | 3,44 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3232 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752854 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул C5317R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 53373
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 267 мм |
| Парные артикулы | 53372 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209095 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2011. Артикул 95-95959-2
| Вес | 1,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348357 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DC-308
| Вес | 2,014 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018224 |
| Длина | 233 мм |
| Парные артикулы | DC-307 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 19585
| Материал | Сталь |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 19586 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106325 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул QL-3231
| Вес | 3,44 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3232 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752854 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.