Рычаги передней подвески (Страница 190)
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 96-90435-1
| Вес | 3,78 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337412 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул QL-3487
| Вес | 2,97 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3488 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207336 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул QL-3109
| Вес | 2,11 кг |
| Парные артикулы | QL-3234 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757361 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул QL-3430
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3429 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496129 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 57-02308A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 39568001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423236 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Duster I 2012-2020. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 54-00748-SX
| Длина | 396,5 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202627 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SK-459S
| Вес | 3,713 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Парные артикулы | SK-458S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062722 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул VO-TC-4000
| Парные артикулы | VO-TC-4001 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197115266 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул C5080R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 41277
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41276 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212279 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул CQ0330R
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0330L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169557 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул QL-3489
| Вес | 3,39 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207350 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 2424-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул 57-00959A-SX
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489059 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул CR-G-58868
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул A-617
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011775 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 95-91432-2
| Вес | 3,73 кг |
| Длина | 357 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370686 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул VO-TC-4001
| Парные артикулы | VO-TC-4000 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197115402 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рычаг передней подвески GSP правый нижний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул S063481
| Торговые номера | GSU063481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596150110 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 57-02770A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226616 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул CQ0318R
| Вес | 8100 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0318L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150739 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 9200 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KI-209
| Вес | 2,604 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 333 мм |
| Парные артикулы | KI-208 |
| Длина | 331,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099568 |
| Ширина | 265 мм |
| Высота | 113 мм |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44071716701
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул QL-3241
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756968 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул 54-00458-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272788 |
Поперечный рычаг Vika правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 44070633801
| Вес | 3,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.