Рычаги передней подвески (Страница 163)
Поперечный рычаг CTR для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CQ0342L
| Вес | 2700 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0342R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170027 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Opel Astra K 2015-2022. Артикул O-528
| Вес | 3,364 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 436 мм |
| Парные артикулы | O-529 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110088968 |
| Длина | 326,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 130 мм |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 95-91432-1
| Вес | 3,73 кг |
| Длина | 357 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370679 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 95-95959-2
| Вес | 1,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348357 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул C5322L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C5359L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески CTR для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул CQ0841L
| Вес | 2947,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 331 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016775 |
| Высота | 378,5 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SA-S152R
| Вес | 2,295 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул CA11408
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Honda Accord VIII 2009-2015. Артикул 0324-CU2UPL
| Вес | 1,605 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080673 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 2124-007
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Mando правый нижний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул MSA015449
| Парные артикулы | MSA015448 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410189 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CQ0159L
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0159R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136108 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Поперечный рычаг (в сборе) Stellox левый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул 57-04144-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | KD35-34-350D |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CQ0248L
| Вес | 4300 г |
| Парные артикулы | CQ0248R |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137136 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг CTR для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул CQ0389L
| Вес | 3830 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0389R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199073 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4930 г |
Поперечный рычаг 555 левый для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул C5202R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CQ0340L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0340R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170003 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул QL-3398
| Вес | 0,97 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3399 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482504 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QL-3378
| Вес | 3,22 кг |
| Высота 2 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475834 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 57-03531-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227927 |
| Материал стержня клапана | Листовая сталь |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул QL-3457
| Вес | 3,47 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3456 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496181 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый/левый верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 40-07588
| Вес | 1,100116 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-6094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229561148 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.