Рычаги передней подвески (Страница 128)
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19168
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19167 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016508 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 57-03645A-SX
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Длина | 360 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228658 |
Рычаг передней подвески Stellox для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 57-00915-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696266 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Ford Fiesta VII 2018-2023. Артикул 57-00217-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225039 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (Листовая сталь) левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 49398536
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49398515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631527 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 44070059701
| Вес | 1,442 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул QL-3968
| Вес | 3,16 кг |
| Длина | 354 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294886 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3969 |
| Размер конуса | 17 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Hyundai i30 I 2007-2010. Артикул DB62069
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62068 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38510 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146272 |
Поперечный рычаг GSP для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Поперечный рычаг 4U правый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул MR-G-89750
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул DB62360
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36941 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QL-3898
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294206 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул HY-1188
| Вес | 3,688 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Парные артикулы | HY-1189 |
| Длина | 381 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 410 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 33289 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 33290 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324084, 4047437550391 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул JP-K-05836
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул VKDS 328501 B
| Парные артикулы | VKDS 328500 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул G6-1572
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 14,3 мм, 18,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G6-1573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787041415 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул DB62104
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146388 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 1224-027
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Honda City IV 2002-2008. Артикул QL-3477
| Вес | 2,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207237 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 57-74004A-SX
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276237995 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CQ0074R
| Вес | 6800 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0074L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7900 г |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый/левый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 49704
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065513 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый/левый нижний внешний для Kia Avella 1995-1999. Артикул CQ0197
| Вес | 1678 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102691 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 1778 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул DB62442
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62443 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36210 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.