Рычаги передней подвески (Страница 127)
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) левый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул G6-1041
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131001 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G6-1042 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 39854 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39853 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495241 |
Рычаги передней подвески Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 57-00076-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276223493 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) левый нижний для Volvo S70 1997-2000. Артикул 49912
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Парные артикулы | 49913 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067685 |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул CQ0239L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169250 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 37382
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 37383 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116249 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул S063128
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411547 |
| Торговые номера | GSU063128 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул MA-9590L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664672 |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 54-00049A-SX
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202368 |
| Длина | 385 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул S061342
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165748 |
| Парные артикулы | S061343 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061342 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP верхний для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул S063085
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283771185 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул QL-3540
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 182,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266272 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Renault 14 1976-1983. Артикул O-477
| Вес | 3,208 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 342,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042359 |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | O-476 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Chrysler Sebring I 1995-1996. Артикул 2024-006
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 44070082101
| Вес | 2,179 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул G6-1435
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1436 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666343 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DB62191
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124751, 05415236151733 |
| Торговые номера | 38029 01 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FR-G-11823
| Длина | 635 мм |
| Внутренний диаметр | 16,0 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Ширина | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул A-525
| Вес | 3,486 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010990 |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-526 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул G6-1092
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | G6-1091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061513 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул DB62075
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62074 |
| Торговые номера | 31996 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул C5405L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.