Рычаги передней подвески (Страница 117)
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул CQ0152L
| Вес | 1700 г |
| Парные артикулы | CQ0152R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2800 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 5203953
| Для оригинального номера | 3520L0 |
| Парные артикулы | 5213653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872316172 |
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул S060086
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060085 |
| Торговые номера | GSU060086 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816841 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый нижний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 54-00887A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202689 |
| Длина | 428 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул FO-958
| Вес | 4,949 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 410 мм |
| Парные артикулы | FO-957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025413 |
| Длина | 236 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул PS5258R
| Вес | 2,910007 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255472361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул B-10192
| Вес | 1,892 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | B-10182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101421 |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 0124-KSP90RH
| Вес | 3,176 кг |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053905 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-606
| Вес | 2,523 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-607 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081341 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул S061486
| Парные артикулы | S061487 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061486 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103771 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый/левый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 49704
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065513 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 41037401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423946 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2010-2013. Артикул M-894
| Вес | 2,287 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036105 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 42664 01
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437523227 |
| Парные артикулы | 42665 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 37382
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 37383 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116249 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 76-90710-1
| Вес | 3,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331731 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 57-04063-SX
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 298 мм |
| Парные артикулы | 57-04064-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231580 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул S060744
| Парные артикулы | S060743 |
| Торговые номера | GSU060744 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157620 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый/левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 27155 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437092594 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39097 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-178
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085967 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул S060574
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060574 |
| Парные артикулы | S060573 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166233 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул MA-9450R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664580 |
Поперечный рычаг передней подвески Fag правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 821 0197 10
| Парные артикулы | 821 0196 10 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870397654 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 76-09124-1
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357748 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул CQ0134L
| Вес | 900 г |
| Парные артикулы | CQ0134R |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1040 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S060113
| Парные артикулы | S060114 |
| Торговые номера | GSU060113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166899 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 95-09131-1
| Вес | 0,538 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373472 |
| Длина | 267 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.