Рулевая тяга (Страница 95)
Рулевая тяга 4U для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул VL-E-14238
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ST-4437
| Вес | 0,72 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 367 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266494 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул 0122-GX110
| Вес | 0,525 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024950 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул DC39052
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 261,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | CRKH26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723510 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул SP40084
| Длина осевого шарнира | 204 мм |
| Резьба | MM16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул ST-4154
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина | 217 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741841 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул K41795301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729672959 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 55-00140A-SX
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205390 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota ISis I 2007-2014. Артикул SR-T050
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул FO-233
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022252 |
| Длина | 311,5 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул C2133LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CR0297
| Вес | 709 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 220 мм |
| Общая длина | 264 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199160837 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 757 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул SR-3520
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 7776072
| Для оригинального номера | 1603642 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424297 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 278 мм |
Рулевая тяга Sasic для BMW 3 IV (E46) 1997-2000. Артикул 9006257
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872332721 |
| Для оригинального номера | Part of 32111139316 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 205 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул SP40033
| Длина | 360 мм |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул TR10-032
Рулевая тяга GSP правая/левая для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул S030366
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817527 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030366 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Alpina B9 1982-1985. Артикул S030777
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146358 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030777 |
Рулевая тяга BSG для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BSG 70-310-016
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087336 |
| Длина | 262 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-016 |
| Торговые номера | 70310016, BSG 70310016, BSG70310016 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 19861
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 19860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023223 |
Рулевая тяга Miles передняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ST-4333
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483648 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул S030175
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168343 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030175 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ST-4136
| Вес | 0,68 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Длина | 303 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741735 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул B-901903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Парные артикулы | B-902903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015452 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 2907009
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871023838 |
| Длина | 343 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул ST-4347
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 190 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484133 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.