Рулевая тяга (Страница 74)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo 780 1986-1990. Артикул S030328
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902633 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU030328 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул DC39004
| Длина | 322 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 30774 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719315, 05415236721615 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул DC39063
| Длина | 255 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721677 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3177401 |
Рулевая тяга Sasic для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 7770017
| Для оригинального номера | 1610817680 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872427298 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C2187LR
Рулевая тяга Zekkert для Lexus IS II 2005-2015. Артикул ST-4512
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 174 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288182 |
Рулевая тяга MOOG внутренняя для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул AU-AX-4712
| Длина | 139,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197387960 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Audi A2 2000-2005. Артикул 90-05977-1
| Вес | 1,056 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338594 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Рулевая тяга Sasic для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 7774032
| Для оригинального номера | Part of 485213285R |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484451 |
Рулевая тяга Sasic для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 7776059
| Для оригинального номера | Part of 1609050 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425454 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Chevrolet Corsica 1989-1992. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул DC39044
| Торговые номера | CRN41 |
| Длина | 217,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151412, 05415236723503 |
Рулевая тяга Febest для Nissan Almera N16 2001-2006. Артикул 0222-Y11
| Вес | 0,485 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031361 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Длина упаковки | 30,5 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 55-00061-SX
| Длина | 214 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204973 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 92-09158
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367150 |
Рулевая тяга Febest для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 2322-NH3
| Вес | 0,621 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 33,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128740 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Legacy IV 2005-2009. Артикул SR-6680
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул SR-4760
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 27643 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27644 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089891 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул CR0011
| Вес | 669 г |
| Общая длина | 264 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Длина | 225 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175190 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 717 г |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DC39169
| Парные артикулы | DC39168 |
| Торговые номера | 27986 01 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 0801-0500
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Lexus ES V 2006-2012. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 29580 01
| Длина осевого шарнира | 206,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437098381 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул T-533
| Вес | 0,667 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067376 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул T-333
| Вес | 0,513 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 256 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066614 |
| Длина | 255,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sasic для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 3008250
| Размер резьбы 2 | M12x1,0 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Для оригинального номера | Part of 6001550441 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 194 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369987 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lexus GS III 2005-2012. Артикул LX-253
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087152 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.